汽車(chē)年檢一直是令車(chē)主非常頭疼的一件事，甚至很多人覺(jué)得是瞎折騰。
我國(guó)法律規(guī)定，私家車(chē)6年內(nèi)的新車(chē)免予上線檢測(cè)，但是仍然需要每2年向交通管理部門(mén)申請(qǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。超過(guò)6年的車(chē)需要每年檢驗(yàn)一次，超過(guò)15年，每年檢驗(yàn)兩次從規(guī)定我們可以看出我國(guó)的年檢是比較嚴(yán)格的。
同時(shí)，很多網(wǎng)友說(shuō)像美國(guó)或者歐洲一些國(guó)家是不需要年檢的，因?yàn)樵诿绹?guó)和歐洲的街道上有很多老爺車(chē)以及改裝車(chē)，那事實(shí)真的是這樣嗎？
美國(guó)真的有免檢嗎？
有人認(rèn)為，中國(guó)的車(chē)檢就不能像其他法規(guī)那樣與海外同步嗎？既然我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，那法規(guī)是不是可以與“國(guó)際接軌”呢？
咱們先看“車(chē)輪上的國(guó)家”：美國(guó)。就像之前網(wǎng)上廣為流傳的那段視頻一樣，一臺(tái)99年的老豐田，很輕松的就通過(guò)了當(dāng)?shù)刂莸能?chē)輛檢測(cè)。20年的老車(chē)，3分鐘就完成了“車(chē)檢”。
美國(guó)在報(bào)廢車(chē)年限上是沒(méi)有規(guī)定的，他們不同的州有不同的規(guī)定，有的有年檢，有的沒(méi)有年檢，而且年檢的次數(shù)也不一樣，有兩年檢一次的，也有終身檢一次的，相信說(shuō)到這里大家會(huì)很羨慕，因?yàn)閲?guó)內(nèi)的年檢是比較頻繁的。關(guān)于汽車(chē)報(bào)廢方面他們的政府也是鼓勵(lì)私家車(chē)報(bào)廢，而且購(gòu)買(mǎi)新車(chē)會(huì)給減免稅費(fèi)。他們有一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)是可以更換的。
但是，如果你的車(chē)被交警認(rèn)為不符合在道路行駛，罰款絕對(duì)少不了，比如車(chē)燈不亮，冒黒煙，破爛到影響安全駕駛，如果一輛美國(guó)車(chē)被保險(xiǎn)公司拒保，那么就差不多該報(bào)廢了，出了事坐牢是免不了，在美國(guó)交通肇事罪沒(méi)有年限，可能終身監(jiān)禁。
改裝車(chē)大國(guó)日本車(chē)檢很松嗎？
看完較為寬松的“米國(guó)”，咱們看看鄰邦日本。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜毡救丝隙ú粫?huì)那么“寬松”！在日本法律規(guī)定，普通轎車(chē)新車(chē)第一次車(chē)檢是購(gòu)車(chē)登記后三年，以后每?jī)赡贶?chē)檢一次，看起來(lái)與國(guó)內(nèi)差距并不大。
價(jià)格方面，驗(yàn)車(chē)確實(shí)要貴上不少。8萬(wàn)-16萬(wàn)日元，折合人民幣是5000元到10000元。不過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜毡救?，?huì)為車(chē)主提供了準(zhǔn)確的“精算機(jī)”。根據(jù)車(chē)輛的不同規(guī)格，可以先計(jì)算出你的車(chē)輛需要多少錢(qián)，避免了亂收費(fèi)的情況。
至于去哪里驗(yàn)車(chē)，日本的情況與美國(guó)相似，你去“修理廠”就可以完成驗(yàn)車(chē)。更夸張的是，現(xiàn)在日本的有些加油站都可以完成驗(yàn)車(chē)。便利程度比美國(guó)還要強(qiáng)。但是很多人又會(huì)問(wèn)一個(gè)問(wèn)題：“日本那么多改裝車(chē)怎么驗(yàn)車(chē)”？
作為改裝車(chē)盛行的國(guó)度。日本國(guó)內(nèi)針對(duì)改裝車(chē)的年檢政策比較寬松。年檢政策的第一要點(diǎn)是關(guān)注安全和環(huán)保，也就是說(shuō)車(chē)輛的燈光、制動(dòng)、排放等幾個(gè)方面是最重要的。其它方面的改裝配件只要是符合車(chē)檢所的標(biāo)準(zhǔn)，或是在車(chē)檢所授權(quán)的商家購(gòu)買(mǎi)、安裝的改裝件，都可以順利通過(guò)年檢。