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NOV4: 【行業(yè)資訊】借了朋友的車上路，不小心違章了該怎么處理？可以網(wǎng)上處理嗎想必各位車友們都知道，現(xiàn)在輕微的違章都可以直接網(wǎng)上處理，節(jié)省了許多麻煩。但是有的車友就問了，如果開的不是自己的車，那違章后，還能直接在網(wǎng)上處理嗎？ ? ? ? ? ? ? ? ? 根據(jù)規(guī)定開別人車違章可以網(wǎng)上處理嗎? 可以，網(wǎng)上也能處理開別人的車時(shí)產(chǎn)生的違章，推薦使用交管12123APP處理違章。具體方式為： 1、登錄APP，綁定駕駛證和行駛證; 2、將別人的車綁定為非本人機(jī)動(dòng)車; 3、在主頁(yè)下方的【更多】——【業(yè)務(wù)中心】——【違法處理業(yè)務(wù)】——【違法處理】; 4、點(diǎn)擊需要處理的違章記錄，并核對(duì)信息; 5、確認(rèn)無(wú)誤后就可以繳費(fèi)了。根據(jù)規(guī)定開別人車違章可以網(wǎng)上處理嗎? 1、到各市各區(qū)縣交通支大隊(duì)的辦公大廳通過觸摸查詢終端查詢。 2、登陸各市公安局公安交通管理局的對(duì)外服務(wù)網(wǎng)站：找到車輛違章查詢，輸入車牌號(hào)和車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，點(diǎn)擊查詢即可。 3、撥打聲訊電話查詢。 4、通過編寫手機(jī)短信查詢違章。車輛違章發(fā)生車禍造成哪些后果會(huì)被判刑? (一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; (三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： (一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (五)嚴(yán)重超載駕駛的; (六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。 ? ?? ?? ?? ? 總的來(lái)說(shuō)，只要不是一次性被扣滿12分這種重大違章記錄，一般的違章記錄并不需要專門到指定的地點(diǎn)去處理，除非駕駛員對(duì)違章記錄有爭(zhēng)議，申請(qǐng)行政復(fù)議的話，可能需要到指定的地點(diǎn)處理。開別人的車違章的，查到違章記錄后要盡快處理。 ? ? ? ? ? ? ? ?

OCT27: 【行業(yè)資訊】汽車后視鏡上小圓鏡要不要裝？老司機(jī)這個(gè)回答?。?/a>開車的人都知道，看后視鏡會(huì)產(chǎn)生盲區(qū)，盲區(qū)是一個(gè)很可怕的東西，事小可能造成財(cái)產(chǎn)損失，事大則會(huì)傷及人命?，F(xiàn)在路上很多車子都在汽車后視鏡上裝上了小圓鏡，據(jù)說(shuō)可以有效避開盲區(qū)。有的車友認(rèn)為汽車后視小圓鏡是一種保證駕駛安全，增大觀察視角，超車和變道的理想輔助產(chǎn)品。同時(shí)，小圓鏡也是一種理想的倒車輔助工具，一般是安裝在左右后視鏡下方位置。安裝小圓鏡的優(yōu)勢(shì)l 小圓鏡的加裝能讓駕駛員坐在車?yán)锔玫挠^察車身側(cè)面、后輪的情況，如果盲區(qū)內(nèi)有車過來(lái)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，變道扭頭一看，后面的車輪都清清楚楚的，減少事故的隱患。新手倒車時(shí)，有個(gè)小圓鏡，能讓倒車更簡(jiǎn)單，側(cè)方停車的時(shí)候可以看右側(cè)車輪的相對(duì)位置?？梢院芎玫刈屝率炙緳C(jī)培養(yǎng)車感，特別是在入庫(kù)停車、后車時(shí)，能更好地掌握路況。除新手需要裝小圓鏡外，對(duì)于經(jīng)常跑山路或崎嶇路、狹窄路段的司機(jī)，也是非常有必要，因?yàn)檠b上小圓鏡后，駕駛員就可以觀察更好地觀察路況，以便更好地糾正右側(cè)車身和道路之間的距離，尤其是兩車同時(shí)經(jīng)過時(shí)，后視鏡上的小圓鏡作用就更明顯了。安裝小圓鏡的爭(zhēng)議盡管后視小圓鏡優(yōu)點(diǎn)不少但它也不乏爭(zhēng)議爭(zhēng)議一如把小圓鏡貼在后視鏡上角，能看到本車后車輪，但是后視鏡視野遮擋了；若裝在后視鏡右側(cè)，又把原后視鏡最右側(cè)視野擋掉了；貼后視鏡內(nèi)側(cè)下角，只能看到車后輪，但是后視鏡視野中的道路車輛，卻什么都看不到..... 爭(zhēng)議二使用小圓鏡時(shí)候，往往注意力會(huì)過度集中在小圓鏡上，加之小圓鏡太小，會(huì)導(dǎo)致判斷后車距離有點(diǎn)失真而造成與前車追尾情況。廣角鏡的距離并不完全正確，因?yàn)檫@種鏡頭采用的是凸面鏡，使用的時(shí)候觀察到的距離比實(shí)際距離擴(kuò)大了好幾倍，比如你感覺到后車與你的距離有5米，實(shí)際上可能只有2米，這種情況很容易導(dǎo)致與后車發(fā)生事故。 ” 那么，后視小圓鏡到底是否需要安裝呢？如果經(jīng)常在道路比較窄小的地方行駛，那縱小橫建議可以裝配小圓鏡；對(duì)停車技術(shù)不放心的駕駛員，也可以配一對(duì)，這樣就可以很清楚的看到停車線，不必再調(diào)節(jié)后視鏡來(lái)看或者伸出腦袋去看了。此外還要提醒大家，安裝小圓鏡后切不可以把小圓鏡代替后視鏡的作用，觀察車后情況主要還是靠車上的后視鏡，記住小圓鏡只能起到輔助作用，掃一眼即可，不能以在小圓鏡里判斷的車距為依據(jù)變道或超車。最后一個(gè)小提示：如果過了新手期，確定要將小圓鏡拿下來(lái)，很簡(jiǎn)單，這種鏡子都是自帶雙面膠，貼在原后視鏡的玻璃上的?？梢灾苯有⌒牡穆合聛?lái)。但撕下來(lái)之后玻璃上會(huì)有膠痕，我們可以用風(fēng)油精涂在上面，等待1～2分鐘后，抹布一擦就干凈了。 DIDI車聯(lián)網(wǎng)

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SEP26: 【行業(yè)資訊】車窗玻璃上的小黑點(diǎn)是干嘛用的？90%老司機(jī)都不知道！各位車友們有留意過車?yán)? 車窗或前擋玻璃邊緣的那一圈黑點(diǎn)嗎？作為車主，你是否有好奇過車窗上為什么會(huì)有這些小黑點(diǎn)？

SEP20: 【行業(yè)資訊】如何預(yù)防汽車托底？司機(jī)開車時(shí)遇上突兀的減速帶可能會(huì)很不爽，而且不少減速帶的設(shè)計(jì)相當(dāng)坑爹，很多車子都有過被減速帶托底的遭遇，那種“咔噔咣當(dāng)”的托底聲足以讓車主痛徹心扉！其實(shí)，我們開車時(shí)遇上的托底陷阱又何止減速帶呢？車子被蹭出難聽的聲音還好辦，被頂油底殼的話就真是欲哭無(wú)淚了。下面，我們就來(lái)談?wù)撘幌玛P(guān)于托底的話題。汽車托底后果托底后果可大可小：爆油底殼漏光機(jī)油并非危言聳聽從字面意思看，“托底”的稱呼已經(jīng)算是很客氣的了，畢竟“托”還有些悠著點(diǎn)的意思。但現(xiàn)實(shí)情況卻是，被托底的車子十有八九會(huì)掛彩。底盤遭到暗算，如果不把車子舉升起來(lái)是很難發(fā)現(xiàn)底盤破損部位的（爆油底殼漏油除外）。因此，在日常保養(yǎng)車輛時(shí)，車主也要多留意愛車的底盤狀況，及早發(fā)現(xiàn)安全隱患。 “主動(dòng)防御”減少托底傷害但其實(shí)如果我們提前為車子準(zhǔn)備一些“被動(dòng)防御”措施，是可以有效減少托底帶來(lái)的傷害的。 1 加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免遭路面碎石撞擊及異物刮蹭，但這個(gè)實(shí)用的配置并非所有車型都有。對(duì)于沒有這塊護(hù)板的車型來(lái)說(shuō)，我們推薦車主加裝一塊，可以選擇金屬、樹脂或塑料材質(zhì)，價(jià)格便宜的在200元左右。需要注意的是，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板其實(shí)是有利有弊的：護(hù)板固然能減少托底對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害，但其會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，而且在車輛發(fā)生碰撞時(shí)可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，形成安全隱患。特別是一些金屬護(hù)板，其弊端會(huì)更加明顯。因此，我們?cè)谶x裝護(hù)板時(shí)，要注意選擇合格的產(chǎn)品。 2 噴涂底盤裝甲如果你覺得發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的保護(hù)面積太小，不妨為車輛底盤噴涂一層底盤裝甲來(lái)個(gè)全面保護(hù)。底盤裝甲聽上去很霸氣，但它與坦克那種裝甲并不是一回事。 3 對(duì)愛車的離地間隙心中有數(shù) 盡可能地避免出現(xiàn)托底，才是減少托底傷害最實(shí)用的方法。因此，我們平常就要對(duì)自己要開的車的離地間隙有個(gè)清晰的了解。總之，車輛底盤是除輪胎以外，離地面最近的部位。如今在馬路上潛伏了各種各樣的托底陷阱，駕駛員稍有疏忽，就會(huì)將車子送入托底陷阱，輕則底盤磨損影響心情，重則爆油底殼損壞車輛。不過也不用太擔(dān)心，只要我們懂得一些主動(dòng)及被動(dòng)的防御技巧，還是能讓愛車避免托底傷害的；而最關(guān)鍵的，還是要小心駕駛，安全意識(shí)不能丟。路上會(huì)遇到的托底陷阱并不只是那些凸起來(lái)的障礙物才會(huì)托底。托底陷阱可謂五花八門，凹的凸的都有，而且殺傷力都不小。我們盤點(diǎn)了以下這些常見的托底陷阱，一起來(lái)看看有何應(yīng)對(duì)之策吧~ 陷阱一：路面減速帶損壞部位：前保險(xiǎn)杠、排氣管減速帶的設(shè)計(jì)初衷，是提醒駕駛員減速通過以降低車輛顛簸程度。不過，如今的減速帶設(shè)計(jì)是越來(lái)越坑爹了，不僅形狀怪異，而且高度不一，如果沒有提前將車速降低，很容易就會(huì)磕在上面。陷阱二：陡坡的坡頂及坡底損壞部位：前保險(xiǎn)杠、底盤凸出部位如半軸、拉桿等應(yīng)對(duì)方法：我們可以采取車輛斜向的方法到達(dá)坡頂（或坡底），即以單側(cè)前車輪（左前輪或右前輪）先到達(dá)坡頂（或坡底），避免托底。陷阱三：馬路牙子損壞部位：前保險(xiǎn)杠、輪胎、懸掛、排氣管車開上馬路牙子。應(yīng)對(duì)方法：很簡(jiǎn)單，那就是盡量不要將車開上馬路牙子，養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，省錢又省心。陷阱四：路面異物損壞部位：油底殼、懸掛、排氣管經(jīng)常有悲催的車主在論壇發(fā)帖，稱愛車的底盤被路面異物暗算了，其中不乏磚頭鐵塊等大殺傷力物體。應(yīng)對(duì)方法：我們駕駛時(shí)應(yīng)該將視線放遠(yuǎn)，留意觀察前方路段是否有異物擋路，提前作出避讓。陷阱五：泥濘路段車轍的中間凸起損壞部位：前保險(xiǎn)杠、懸掛泥濘路段被車碾壓多了，路上就會(huì)形成兩道越來(lái)越深的車轍，而兩條車轍中間的凸起部分則顯得越來(lái)越高。應(yīng)對(duì)方法：遇上這種路況，最保險(xiǎn)的做法就是以單側(cè)車輪沿中間凸起行走，可以避免中間凸起刮蹭底盤。至于車子會(huì)往一邊側(cè)傾的問題，只要角度不大，車子是沒那么容易翻的，放心好了。陷阱六：路面凹陷損壞部位：前保險(xiǎn)杠、懸掛、輪胎這里說(shuō)的路面凹陷，是指那些遭破壞而出現(xiàn)溝槽或坑洞的路面。這些凹陷處往往比較隱蔽，從遠(yuǎn)處看并不明顯，通常是車到凹陷跟前駕駛員才發(fā)現(xiàn)問題，只能是急剎車或硬著頭皮開過去。路面凹陷越大，對(duì)車輛底盤造成的破壞也越大。應(yīng)對(duì)方法：還是和上面提到的一樣，注意觀察路況，提前避讓；如果是必須通過這些凹陷，那就要將車速降低，慢速通過。陷阱七：沒有沙井蓋的下水道口損壞部位：輪胎、輪胎附近的外包圍沒有沙井蓋的下水道口的確是名副其實(shí)的“陷阱”，不僅開口大，而且有深度。車子不小心陷進(jìn)去之后，想開出來(lái)基本沒轍，只能靠千斤頂幫忙脫困。一些直徑較大的下水道口，可以輕松吞下16英寸輪胎，車子萬(wàn)一栽在這種下水道口，輪胎及輪胎附近的外包圍想不破都難。應(yīng)對(duì)方法：同樣需要駕駛員開車時(shí)留心觀察路況，注意避讓這些“深坑型”陷阱。

SEP20: 【行業(yè)資訊】記6分，罰400！車主注意：這4種違法可多次處罰！大家還記得之前DIDI說(shuō)過，同一路段多次超速的違章可以多次處罰嗎？相信有些車主會(huì)有疑問，不是說(shuō)同1個(gè)違法行為只罰1次嗎？多次處罰有什么法律依據(jù)嗎？↓ *法律依據(jù)* 根據(jù)公安部《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見》第五條第四款規(guī)定：同一輛機(jī)動(dòng)車在同一道路的同一行駛方向，違反限速規(guī)定交通違法行為處于持續(xù)狀態(tài)被同一縣（市、區(qū)）公安交通管理部門或者高速公路交警大隊(duì)轄區(qū)的測(cè)速取證設(shè)備記錄多次的，選擇一次最為嚴(yán)重的違反限速規(guī)定行為實(shí)施處罰。但需要注意的是：這其中，有2個(gè)重點(diǎn)！ 01 被同一縣（市、區(qū)）交通管理部門或高速公路交警大隊(duì)轄區(qū)記錄多次，且只罰最嚴(yán)重的一次。 02 持續(xù)狀態(tài)下，意味著沒有中途停車的情況。如果你中途進(jìn)收費(fèi)站休息了一下再開車上路，仍然超速行駛，也會(huì)受到重復(fù)處罰。除了超速行駛，還有哪些違章行為，車主可能面臨多次處罰呢？ 1 違章停車假設(shè)某司機(jī)因違停被執(zhí)法人員貼了條，只要不駛離原場(chǎng)地，那么一般不會(huì)被貼第二次條，時(shí)間再長(zhǎng)也沒有重復(fù)處罰之說(shuō)。但如果你是在A地被拍到違?；虮毁N了條，在B地又出現(xiàn)了同樣的違規(guī)現(xiàn)象，則不管兩次間隔多長(zhǎng)時(shí)間，都將按照違章停車處理。 2 開車打電話如果駕駛?cè)嗽谝环N連續(xù)狀態(tài)下（開車上路行駛過程中）一直撥打或接聽手持電話，并通過了多個(gè)“電子警察”自動(dòng)抓拍點(diǎn)，這種情況下原則上只記錄一次。但如果同一天出現(xiàn)多個(gè)連續(xù)狀態(tài)，例如上午、下午各駕車外出一次并存有駕駛時(shí)撥打接聽手持電話等妨礙安全行車的行為，則有可能被先后記錄并處罰兩次，一不小心就是記6分、罰款400。這種處罰規(guī)則對(duì)于未系安全帶等其他妨礙安全行車的行為同樣適用。 3 違反限號(hào)規(guī)定不同時(shí)段、不同路段違反限號(hào)規(guī)定，有可能受到多次處罰。另外，對(duì)于一天之內(nèi)限號(hào)違法的處罰次數(shù)，各地的規(guī)定各不相同，建議車主們提前了解當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)規(guī)定。

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