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在傳統(tǒng)車務(wù)管理制度下，“私車公養(yǎng)”指的是以“公務(wù)”、“公用”之名，或采取“掛靠”方式“揩油”，或冒充公車到定點維修廠進行維修、裝飾，或?qū)⑺郊臆嚨挠唾M、維修費、過路費、洗車費等與公車“捆綁”到一起報銷的行為。隨著制度的完善與管理模式的提升，私車公養(yǎng)現(xiàn)象受到了一定的遏制。但由于“私車公養(yǎng)”問題存在多種表現(xiàn)形式，如“私油公供”“私車公修”“私票公報”等，企業(yè)管理難以實現(xiàn)全面覆蓋，依舊存在著一定的管理漏洞。 因此，在數(shù)字化管車背景下，針對私車公養(yǎng)問題的表現(xiàn)形式，如何“逐一破解”，實現(xiàn)全覆蓋無死角的私車車隊監(jiān)管，對于企業(yè)降本增效將起到至關(guān)重要的作用。    首先，在易企用車管理系統(tǒng)中，車主/企業(yè)員工可以使用自己的車輛申請進行私車公用，申請私車公用前需要申請加入私車公用的權(quán)限，由對應(yīng)的管理員審批。審批完成后，車主/企業(yè)員工在【我的】-【我的私車】中添加私車并完善私車信息。 私車車輛信息進入管理系統(tǒng)后臺后，企業(yè)員工后續(xù)在使用時可進行申請和記錄，并由系統(tǒng)管理員及相關(guān)部門進行審批和管理。   #私車使用全程記錄，杜絕私票公報#   易企用車私車記錄功能可以讓管理員查看企業(yè)的每一次私車公用的詳細記錄，內(nèi)容包括用車人、當前用車狀態(tài)、時間、地點等，以保證數(shù)據(jù)的準確性，并支持用車憑證打印和數(shù)據(jù)導(dǎo)出。   #里程精準計算、自定義補貼金額，杜絕私油公供#   易企用車里程確認模式分為兩種：打卡模式及設(shè)備模式，保證員工在使用私車時將進行精準的里程計算。并且根據(jù)車型和油耗的不同，企業(yè)還可自定義設(shè)置補貼，管理員可以為每輛車單獨設(shè)置“每公里補貼”，系統(tǒng)會在員工私車公用時根據(jù)“里程 x 每公里補貼”計算補貼費用，靈活滿足企業(yè)私車公用的報銷差異化。 并且，易企用車本月新增【加油管理】全新管理模塊，員工在加油時線上進行登記，系統(tǒng)要求添加加油前里程數(shù)據(jù)及支付方式（現(xiàn)金/油卡），并按需上傳相關(guān)憑證，用于系統(tǒng)管理員進行核對和審批，確保私車使用、加油流程標準化、透明化，從源頭杜絕私油公供、私票公用等問題。       #小程序?qū)Ｈ藢徍耍沤^私車公修#   易企用車設(shè)置車務(wù)管理、維修管理等多個功能板塊，結(jié)合小程序私車管理板塊，對于車輛的維修和保養(yǎng)申請，由專人審核員從小程序【管理】-【私車管理】中進行審核，根據(jù)具體申請事項做核對后發(fā)送相關(guān)人員進行審批，避免監(jiān)管混亂情況出現(xiàn)。 另外，管理員可在私車公用設(shè)置中開啟或關(guān)閉私車公用功能。在企業(yè)員工非工作時段關(guān)閉私車公用功能，可有效防止其他私車公養(yǎng)情況出現(xiàn)，真正做到車隊監(jiān)管無盲區(qū)、無遺漏、全覆蓋。 ?

2022/05/16更多內(nèi)容

      公安部新修訂的《機動車登記規(guī)定》（公安部令第164號）在2022年5月1日已經(jīng)開始正式實施。其中在新版《機動車登記規(guī)定》中，推行了五項便利機動車登記新措施，可以說是與車友們息息相關(guān)。 具體措施內(nèi)容今天我們就一起來看看吧~   NO.1 推行私家車新車上牌免查驗   購買新車時，上牌之前都要把車輛開到車管所進行車輛查驗，民警對于車輛是否合法、有無改裝、車輛數(shù)據(jù)、動力燈光發(fā)動機等系統(tǒng)是否正常工作等方面進行檢查。查驗通過之后，才能夠獲得上牌資格，這樣車輛才能夠合法上路行駛。   新版《機動車登記規(guī)定》實施之后，會同工業(yè)和信息化部5月底前在10個城市試點開通國產(chǎn)小客車注冊登記生產(chǎn)企業(yè)預(yù)查驗，實行新車出廠時查驗車輛，生產(chǎn)企業(yè)與公安交管部門共享車輛信息，群眾辦理注冊登記時免予交驗機動車。積極推行互聯(lián)網(wǎng)登記服務(wù)新模式，實現(xiàn)網(wǎng)上售車、網(wǎng)上選號、網(wǎng)上登記，便利群眾快捷上牌，助力汽車行業(yè)發(fā)展。在試點基礎(chǔ)上，全國逐步推行。具體都有哪些品牌的車型呢？看看下面這張明細圖。   也就是說，目前選擇這些品牌的車型，在購買新車之后可以免除再去車管所查驗上牌的步驟，對于購車消費者來說更加便利，不用專門費一天時間去排隊等驗車、排隊辦理業(yè)務(wù)。   NO.2 推行小客車登記全國“一證通辦” 有些人只是到某個城市工作，但戶籍地并不在這個城市，如果想要在這個城市買車的話，必須要先在這工作生活半年以上，才能夠辦理居住證，有了當?shù)氐木幼∽C才能在當?shù)刭I車，上當?shù)氐呐普?，否則只能回到戶籍地才能上牌。那么對于許多在外工作的人來說就非常不方便。   新版《機動車登記規(guī)定》實施之后，對在戶籍地以外辦理小微型非營運載客汽車注冊登記的，申請人可以憑居民身份證“一證通辦”，無需再提交居住證明。但對于已經(jīng)實施小客車總量調(diào)控的地方，仍需按當?shù)卣邎?zhí)行，比如北上廣深這些需要通過搖號才能上牌的城市，就不屬于新規(guī)變更的范疇了。   NO.3 推行車輛信息變更“跨省通辦”   對變更貨車加裝尾板、殘疾人用車加裝輔助裝置、小客車加裝行李架等情形，群眾可以在車輛所在地申請辦理，無需返回登記地驗車。也就是車輛在加裝上述裝置時，不需要像以前那樣要回到車輛登記歸屬地才能驗車備案，現(xiàn)在是車在哪就在哪辦，非常方便。   NO.4 推行申請資料和檔案電子化 實行申請資料電子化采集、檔案電子化管理，機動車轉(zhuǎn)籍信息網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞，實現(xiàn)交管業(yè)務(wù)辦理“減環(huán)節(jié)、減材料、減時限”，為的就是更方便群眾辦理機動車各項業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)。更多業(yè)務(wù)可以網(wǎng)上就能辦理，減少環(huán)節(jié)、減少材料，群眾辦事更便利。就像現(xiàn)在駕駛證、行駛證等都能在網(wǎng)上申請電子證件，在手機里就能出示證件，再也不用擔(dān)心出門沒帶駕駛證或行駛證了，正常方便！   NO.5 推行部門信息聯(lián)網(wǎng)共享核查 與稅務(wù)、銀保監(jiān)、交通運輸?shù)炔块T信息聯(lián)網(wǎng)，共享車購稅、交強險、營運資質(zhì)等信息，群眾辦理業(yè)務(wù)時免予提交相關(guān)證明憑證。     總的來講，新規(guī)實施后，對于車主和即將要成為車主的人來說，在各個方面的業(yè)務(wù)辦理都大大提高了便利性以及辦事效率，對于外地人購車、外地車辦理業(yè)務(wù)也都更加方便。早前對于異地購買二手車，就推出了一站式業(yè)務(wù)辦理，機動車只要在轉(zhuǎn)出地或是轉(zhuǎn)入地查驗一次就能辦理完成，對于二手機動車全國流通也是非常有積極性的。  

2022/05/13更多內(nèi)容

      日常作業(yè)的管理，除了確保車輛的運行與作業(yè)效率，更重要的是作業(yè)安全性管理，作業(yè)車輛一旦發(fā)生安全事件，往往會造成較大的經(jīng)濟損失和人員傷亡。日常做好規(guī)范作業(yè)培訓(xùn)可以幫助避免風(fēng)險發(fā)生，事故后及時總結(jié)反饋整改也有助于改善作業(yè)安全，但對作業(yè)車輛管理人員來說，更希望在作業(yè)中可以對車輛運行狀況實時了解，包括對作業(yè)司機的狀態(tài)及車輛周邊環(huán)境的了解，對不良作業(yè)行為及時發(fā)出提醒，以最大限度避免風(fēng)險事件的發(fā)生。     這需要企業(yè)有一套智能化的車輛管理平臺，可以通過平臺實現(xiàn)對作業(yè)車輛的遠程監(jiān)控，同時作業(yè)車輛需要安裝可以實時定位、能采集周邊環(huán)境及司機操作駕駛行為的影像設(shè)備。平臺還需具備對司機基本作業(yè)及駕駛行為進行辨別的功能，以協(xié)助企業(yè)對不良作業(yè)及駕駛行為提出實時告警，呼叫司機進行及時整改。   易企用車P9 易企用車P9系列產(chǎn)品就是一款為貨物運輸、物流、班車、客運、環(huán)衛(wèi)及城市特種操作車輛管理企業(yè)量身定制的4G北斗部標定位設(shè)備，專為車載視頻監(jiān)控和遠程監(jiān)控開發(fā)，按部標JTT-794、JTT-808、JTT-1076標準設(shè)計，具有良好的功能擴展性。產(chǎn)品結(jié)合了IT領(lǐng)域中最先進的ADAS、DSM疲勞駕駛檢測技術(shù)、H.264視頻壓縮/解壓縮技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和北斗定位技術(shù)，具有ADAS碰撞、偏離路線預(yù)警、司機疲勞、分神等不良駕駛行為預(yù)警等多種告警功能，支持實時錄像存儲、實時定位，里程統(tǒng)計、軌跡存儲、盲區(qū)報警BSD及與司機遠程對講等多種功能。     通過與行車記錄儀結(jié)合，即可實現(xiàn)對車輛周邊環(huán)境及司機狀態(tài)的全方位監(jiān)控。先來體驗一下平臺對行車記錄儀畫面的實時調(diào)?。?   選易企用車 不僅可以完成常規(guī)車輛線上智能管理 還可滿足商用車輛的作業(yè)監(jiān)管及告警需求 現(xiàn)在試用 還可享受15天的免費試用   心動不如行動 趕緊撥打400-156-8988 了解更多實用功能 平臺還可支持企業(yè)按需定制    

2022/05/06更多內(nèi)容

      大家都知道今年4月1日后新規(guī)開始實施，之前DIDI有對一些細則進行了解釋，而除了實施扣分新規(guī)外，新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》也正式實施，那么其中有哪些變化呢？今天就跟大家一起來看一看~   1 C類駕照考試科目的調(diào)整 增駕考試科目減少 對已持有C2駕照申請增加C1準駕車型的，只需考試科目二和科目三（道路駕駛技能和安全文明常識），取消了科目一考試。   C2科目二減少考試項目 對申請小型自動擋汽車（C2）、殘疾人專用小型自動擋載客汽車（C5）駕駛證的，科目二考試取消“坡道停車和起步”項目，保留“倒車入庫、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎”四個項目。   補充：其他車型考試內(nèi)容的調(diào)整 大型客車（A1）、重型牽引掛車（A2）、城市公交車（A3）、中型客車（B1）、大型貨車（B2）車型科目二由以前的16項變成14項，取消了原科目二“通過連續(xù)障礙”和“起伏路行駛”項目。   2 取消增駕實習(xí)期   增駕考試科目減少 舊《規(guī)定》第74條： 機動車駕駛?cè)顺醮紊暾垯C動車駕駛證和增加準駕車型后的12個月為實習(xí)期。 新《規(guī)定》第76條：機動車駕駛?cè)顺醮稳〉闷囶悳蜀{車型或者初次取得摩托車類準駕車型后的12個月為實習(xí)期。 在實習(xí)期內(nèi)是有嚴格的上路要求的，這給車主出行帶來了很大的困擾。為解決實習(xí)期限制過多這個問題，新規(guī)改進了實習(xí)期管理制度：明確初次取得汽車類或者摩托車類駕駛證的12個月為實習(xí)期，增駕同類車型不再單設(shè)實習(xí)期。   *提醒* 如果原先你是取得的汽車類駕照增駕摩托車駕照或者原先取得的是摩托車駕照想要增駕汽車類駕照的，那么新取得的駕駛資格還是有12個月的實習(xí)期的。   3 駕照申領(lǐng)年齡進行了優(yōu)化 新規(guī)定對申請小型汽車（C1）、小型自動擋汽車（C2）、殘疾人專用小型自動擋載客汽車（C5）、輕便摩托車（F）準駕車型的，年齡要求在18周歲以上，取消了70周歲的限制，也就是將年齡上限刪除了。   如果您是70周歲以上想要申領(lǐng)駕駛證，只要能夠通過記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試，就可以申請上文提到的駕照。   4 記分36分以上 增加科目二考試   在之前，駕駛員如果在一個周期內(nèi)扣滿12分，需重考科目一；若被扣24分以上，就需要重考科目一+科目三。 而在新《規(guī)定》中新增了這么一條規(guī)定：   機動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)三次以上累積記分滿12分或者累積記分滿36分的，應(yīng)當在道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試合格后，按照《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第四十三條和第四十四條的規(guī)定預(yù)約參加場地駕駛技能（科目二）和道路駕駛技能考試（科目三）。 這就意味著，以后被扣滿36分及以上的，不僅要參與滿分教育學(xué)習(xí)，還得重考科目一+科目二+科目三！

2022/05/05更多內(nèi)容