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          秋天對(duì)車(chē)輛來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的修養(yǎng)期，既是對(duì)夏季使用過(guò)程中造成的損傷進(jìn)行修復(fù)，又對(duì)即將到來(lái)的寒冬惡劣的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行準(zhǔn)備。      1、車(chē)身漆面保養(yǎng)：如果車(chē)身有明顯刮傷，要及時(shí)做外部的噴漆處理。油漆的作用不僅是美觀，它更重要是具有防銹功能。夏季是多雨的季節(jié)，雨水中含有雨酸、加之夏天強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射都會(huì)造成對(duì)漆面的腐蝕和氧化。所以入秋之后一定要根據(jù)車(chē)身實(shí)際情況選擇清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜等。    2、汽車(chē)輪胎保養(yǎng):夏季因?yàn)闅鉁馗?，輪胎的氣一般不能打得太足。秋季就不一樣了，由于氣溫相?duì)較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，要到規(guī)定范圍。同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕等。秋冬季橡膠變硬相對(duì)較脆，不但摩擦系數(shù)會(huì)降低，也較易于漏氣、扎胎。      3、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè):包括機(jī)油、方向機(jī)油、剎車(chē)油及防凍液檢測(cè)。  
4、剎車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)：注意制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換，同時(shí)，注意制動(dòng)有無(wú)變?nèi)?、跑偏，制?dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死點(diǎn)的位置，必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。  
5、點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)：點(diǎn)火系統(tǒng)保養(yǎng)關(guān)乎車(chē)輛能否啟動(dòng)，因而應(yīng)仔細(xì)檢查插頭部位，看是否生銹。一旦生銹，就要使用專(zhuān)業(yè)清洗劑處理。  
6、充電系統(tǒng)的保養(yǎng):要著重檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否在經(jīng)過(guò)雨季或高溫天氣灼曬下有老化現(xiàn)象或者開(kāi)裂情況發(fā)生。如果沒(méi)有發(fā)生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過(guò)松，會(huì)引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損；皮帶過(guò)緊，又會(huì)造成發(fā)電機(jī)軸承的偏磨。  
7、底盤(pán)除銹：秋季汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。一方面，底盤(pán)的金屬材料在經(jīng)過(guò)雨季或高溫天氣灼曬下以后，容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，有礙行車(chē)安全。因此，必須要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤(pán)是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。 
  8、換防凍液:秋季天氣轉(zhuǎn)涼，一旦冷空氣到來(lái),很有可能影響汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的正常工作。    
9、冷卻系統(tǒng)檢查：檢查進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子扇等位置是否有雜物?？梢杂脡嚎s空氣吹走灰塵，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下，可用水槍由里向外沖洗上述部位。    

2016/10/21更多內(nèi)容

                  隨著汽車(chē)電子應(yīng)用技術(shù)的不斷發(fā)展，有關(guān)車(chē)載產(chǎn)品的市場(chǎng)需求也逐漸上升，GPS定位器就是其中一個(gè)。         那么，車(chē)輛為什么要安裝GPS呢？   　　              車(chē)載GPS定位器的功能很多，針對(duì)不同行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)不同的功能，主要包括但不限于以下5大功能。         (1) 車(chē)輛跟蹤功能 　　利用GPS和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車(chē)輛的實(shí)際位置，并可任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng)，使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車(chē)輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。利用該功能可對(duì)重要車(chē)輛和貨物進(jìn)行跟蹤運(yùn)輸。 　　(2) 行駛軌跡回放功能 　　用戶可以隨時(shí)查看車(chē)輛的行駛軌跡，方便的了解到車(chē)輛是否按照要求的線路行駛，是否有過(guò)什么問(wèn)題出現(xiàn)，以及在軌跡回放過(guò)程中，系統(tǒng)在截取點(diǎn)都列有詳細(xì)地址及車(chē)輛狀況，包括了截取點(diǎn)的序號(hào)、車(chē)輛在這一地點(diǎn)的方向、速度、里程、經(jīng)度、緯度、地理位置等，顯示的這些詳細(xì)內(nèi)容與軌跡播放中的車(chē)輛運(yùn)行全程保持同步。     　　(3) 多方式報(bào)警功能 　　報(bào)警類(lèi)型包括緊急報(bào)警、超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警、偏航報(bào)警等，還可通過(guò)GPS定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)可以對(duì)遇有險(xiǎn)情或發(fā)生事故的車(chē)輛進(jìn)行緊急援助。監(jiān)控臺(tái)的電子地圖顯示求助信息和報(bào)警目標(biāo)，規(guī)劃最優(yōu)援助方案，并以報(bào)警聲光提醒值班人員進(jìn)行應(yīng)急處理。 　　(4) 遠(yuǎn)程控制功能 　　指揮中心在確認(rèn)警情發(fā)生或其他特殊情況如駕駛員違章行駛時(shí)，可以向車(chē)載終端發(fā)送斷油斷電指令，車(chē)載終端在接收到指令后將執(zhí)行斷油斷電的動(dòng)作，車(chē)輛將無(wú)法點(diǎn)火。 　　(5) 調(diào)度指揮功能 　　指揮中心可以監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)所有車(chē)輛運(yùn)行狀況，對(duì)被監(jiān)控車(chē)輛進(jìn)行合理調(diào)度。指揮中心也可隨時(shí)與被跟蹤目標(biāo)通話，實(shí)行管理。 　   目前，車(chē)貸行業(yè)騙貸屢有發(fā)生，伴隨車(chē)貸險(xiǎn)取消，汽車(chē)貸款呆壞賬比例大幅提高。迪迪科技與多家銀行合作，為貸款車(chē)輛加裝GPS定位器，有效防止騙貸情況的發(fā)生，同時(shí)也為車(chē)主提供了車(chē)輛安全保障。并且，凡是安裝我公司定位產(chǎn)品，皆可免費(fèi)贈(zèng)送三年盜搶險(xiǎn)，可謂是車(chē)主與商家的互利雙贏。    

2016/10/18更多內(nèi)容

  中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展空間巨大， 其發(fā)展方向何去何從？             據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)售后服務(wù)利潤(rùn)是整車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)的3倍，汽車(chē)后市場(chǎng)無(wú)疑是一塊誘人的大蛋糕。從歐美發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)主要分布在整車(chē)制造和銷(xiāo)售、零部件以及汽車(chē)后服務(wù)這三大環(huán)節(jié)。其中，新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)利潤(rùn)占比僅為20%，汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的利潤(rùn)占比卻高達(dá)60%左右。         與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的占比僅為20%，在其不斷轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，仍具有巨大的發(fā)展空間，那么其發(fā)展方向該何去何從呢？         在成熟汽車(chē)后市場(chǎng)中，日本以4S店為主，美國(guó)以獨(dú)立連鎖機(jī)構(gòu)為主，歐洲則介于兩者之間，多數(shù)人認(rèn)同，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)最后的格局會(huì)更趨同于美國(guó)，同時(shí)也會(huì)形成一定的有中國(guó)特色。   簡(jiǎn)析美國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)模式及預(yù)約服務(wù)             美國(guó)汽車(chē)配件渠道模式以獨(dú)立配件連鎖模式為主導(dǎo)，份額約50%，代表企業(yè)包括NAPA、AUTOZONE。         整車(chē)廠只從OEM中采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)等核心關(guān)鍵部件，其余從一般零部件采購(gòu)，一般零部件供應(yīng)商也可以從整車(chē)廠零部件配送中心獲得零部件。         售后維修保養(yǎng)服務(wù)體系4S店份額也僅占31%，占主導(dǎo)地位的也是NAPA為代表的維修連鎖模式。         而形成美國(guó)獨(dú)立配件維修連鎖模式主導(dǎo)的原因在于美國(guó)幅員遼闊，車(chē)型品牌眾多，加之該運(yùn)營(yíng)模式成本較低，能滿足不同車(chē)主需求。針對(duì)其汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展，預(yù)約服務(wù)模式也已經(jīng)美國(guó)汽修業(yè)的一大特點(diǎn)。   預(yù)約服務(wù)優(yōu)勢(shì)有如下三點(diǎn)： ▼可以盡可能多地增加車(chē)源，現(xiàn)在的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量不容忽視，預(yù)約服務(wù)更方便解決客戶的及時(shí)需求； ▼是可以合理安排修理任務(wù)，防止因?yàn)檐?chē)輛時(shí)多時(shí)少，減輕管理者的負(fù)擔(dān)； ▼三是可以省去用戶的許多等待時(shí)間。汽修廠可以將配件準(zhǔn)備時(shí)間、問(wèn)題分析時(shí)間、人員調(diào)配時(shí)間放在車(chē)輛進(jìn)廠之前，從而可以縮短服務(wù)周期。而且通過(guò)預(yù)約，可以提高修理廠的信譽(yù)和聲望，還能起到一定的用戶調(diào)查作用。         人均維修1000輛次的實(shí)踐證明，實(shí)行預(yù)約服務(wù)和不實(shí)行預(yù)約服務(wù)區(qū)別很大。預(yù)約服務(wù)是修理廠有條件采納的有效辦法之一，它不需要投入過(guò)多的資金和設(shè)備。   淺談中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及方向             就目前形勢(shì)來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)正處于一個(gè)大熔爐階段，4S店、汽修連鎖店及路邊攤并存，而其汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展也正如冶煉的過(guò)程，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的轉(zhuǎn)型與淘汰最終將會(huì)形成具有中國(guó)特色的汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展模式。         首先可以肯定的一點(diǎn)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，一個(gè)行業(yè)只有整合資源，形成品牌，才能最大限度地利用資源獲得收益，而現(xiàn)階段人們的消費(fèi)習(xí)慣，也越來(lái)越傾向于品牌依賴(lài)，汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的系統(tǒng)化、規(guī)范化是一個(gè)必然的發(fā)展趨勢(shì)，而雜亂的路邊攤終將被取代。         預(yù)約服務(wù)作為汽車(chē)后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的一部分，是邁向規(guī)范化服務(wù)的第一步。由目前的洗車(chē)預(yù)約，后續(xù)將逐步演變?yōu)楸ｐB(yǎng)、維修等完整的一套預(yù)約體系，根據(jù)不同車(chē)型及服務(wù)需求，進(jìn)行有針對(duì)性的服務(wù)。         在未來(lái)的幾年里，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展將不斷趨近于美國(guó)，但最終形成的格局，還將取決于國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及消費(fèi)者需求。    

2016/08/19更多內(nèi)容

         很多人對(duì)GPS定位器的了解僅局限于個(gè)人車(chē)輛定位防盜，很難與車(chē)貸行業(yè)聯(lián)系起來(lái)。但是迪迪早在2011年便開(kāi)始踏足車(chē)貸行業(yè)，與寶馬金融及各大銀行合作，將金融領(lǐng)域與汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域相結(jié)合，并創(chuàng)建了一套有效的防控貸款風(fēng)險(xiǎn)、促進(jìn)銷(xiāo)售的方案。那么，就由迪迪來(lái)詳細(xì)為大家講解一下，GPS定位器對(duì)車(chē)貸行業(yè)不可忽視的影響。          去年以來(lái)，伴隨車(chē)貸險(xiǎn)取消，汽車(chē)貸款呆壞賬比例大幅提高，據(jù)專(zhuān)家透露，國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行汽車(chē)信貸不良貸款余額已近1000億元。面對(duì)信用缺失的現(xiàn)狀，一些信用擔(dān)保機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生，但是，這并不能從根本上滿足金融機(jī)構(gòu)防控風(fēng)險(xiǎn)的需要。為此，銀行不得不抬高了信貸門(mén)檻，增加了繁瑣的信用擔(dān)保手續(xù)，有的甚至不惜將汽車(chē)消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)暫時(shí)停下來(lái)。原本以促進(jìn)銷(xiāo)售為主要目的的汽車(chē)金融公司，也不得不把風(fēng)險(xiǎn)控制放到了首位。這在很大程度上制約了汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，也成為擺在汽車(chē)企業(yè)面前的一道難題。而如何解決這道難題，成為了關(guān)鍵。          眾所周知，汽車(chē)消費(fèi)信貸最大的風(fēng)險(xiǎn)是車(chē)主騙貸，騙貸的主要方式是把車(chē)改頭換面偷偷賣(mài)到外地，讓商業(yè)銀行無(wú)處查找。迪迪車(chē)載GPS定位系統(tǒng)具有定時(shí)回傳GPS定位信息、遠(yuǎn)程斷電熄火、對(duì)非法破壞GPS預(yù)警等功能，即便斷電也可對(duì)車(chē)輛連續(xù)監(jiān)控8個(gè)小時(shí)。在汽車(chē)消費(fèi)信貸方面，可有效防止車(chē)主騙貸。安裝我公司車(chē)載GPS定位器，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛信息，查詢行車(chē)軌跡，防止騙貸者將汽車(chē)改裝后偷賣(mài)。          自2011年至今，迪迪先后與建設(shè)銀行、中國(guó)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、平安銀行等各大銀行及寶馬金融、美東集團(tuán)、寶信集團(tuán)等各大汽車(chē)集團(tuán)建立合作關(guān)系，在全國(guó)23個(gè)省均設(shè)有服務(wù)商。有效利用定位技術(shù)控制信貸風(fēng)險(xiǎn)。而在車(chē)主利益方面，安裝迪迪GPS定位設(shè)備，可免除三年盜搶險(xiǎn)，為車(chē)主節(jié)省花費(fèi)，并享受更多防盜搶服務(wù)，配合易洗車(chē)APP手機(jī)查車(chē)，一鍵救援、預(yù)約洗車(chē)等功能，更加貼心安全。          設(shè)想未來(lái)在公安、環(huán)保等部門(mén)的配合下，商業(yè)銀行的還貸信息與車(chē)管所、環(huán)保局甚至交警等部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，車(chē)載GPS定位器對(duì)車(chē)貸行業(yè)的作用將越來(lái)越重要。

2016/07/27更多內(nèi)容